A B C Cz D E F G H I J K L Ł M N O P R S Sz Ś T U V W X Z Ż

Zdjęcie wygenerowane przez AI

PIOTROWSKI

Anatol

(1912-1939)

Stopień wojskowy na zakończenie II wojny światowej

por. WP

Data i miejsce urodzenia

1 marca 1912 r., Wilno

Rodzice

Rodzeństwo

Żona

Dzieci

Szkoły cywilne

• Państwowe Gimnazjum Męskie im. Króla Zygmunta Augusta w Wilnie, matura w 1931 r.

• 1931-1933 – Wydział Sztuk Pięknych Uniwersytetu Stefana Batorego w Wilnie

Inne wydarzenia przed służbą wojskową

Od 1932 r. – Aeroklub Wileński

Data wstąpienia do wojska

3 stycznia 1934 r.

Promocja oficerska

15 października 1936 r. – IX promocja Szkoły Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie, lokata 12/38

Przebieg służby przed wojną

  • 3 stycznia – 20 września 1934 r. – Szkoła Podchorążych Rezerwy Lotnictwa
  • Szkoła Podchorążych Lotnictwa
  • 5 sierpnia – 15 września 1935 r. –praktyka w 4 Pułku Lotniczym, 41 Eskadra Liniowa
  • 21 kwietnia – 25 lipca 1936 r. – kurs wyższego pilotażu w Lotniczej Szkole Strzelania i Bombardowania w Grudziądzu
  • 17 października 1936 r. – 141 Eskadra Myśliwska
  • 11 czerwca 1937 r. – 55 Eskadra Liniowa
  • listopad 1937 r. – 152 Eskadra Myśliwska
  • W 1937 r. zdecydował się na przenosiny do Lidy, by być bliżej wileńskiej uczelni, w której studiował.
  • W listopadzie 1938 r. reprezentował III/5 Dywizjon Myśliwski podczas corocznych zawodów lotnictwa myśliwskiego i ekipa, w której się znajdował, zajęła pierwsze miejsce
  • Zaprojektował godło eskadr III/5 Dywizjonu Myśliwskiego – był to stylizowany kondor na tle równoramiennego białego krzyża, przy czym w 151 Eskadrze Myśliwskiej był w niebieskich barwach, a w 152 – w czerwonych. Godło to przejął w Wielkiej Brytanii 317 Dywizjon Myśliwski, a po wojnie 11 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego

Kampania 1939 r.

  • 152 Eskadra Myśliwska (1 września)

Ewakuacja z Polski

  • x

Francja 1939/1940

  • x

Przebieg służby w Wielkiej Brytanii

Nr służbowy:

  • x

Niewola

x

Rany i kontuzje

x

Skoki ze spadochronem

x

Wypadki lotnicze

x

Przymusowe lądowania

x

Inne wydarzenia w czasie wojny

Okoliczności śmierci

  • Po południu 1 września 1939 r. brał udział w pierwszym locie bojowym jednostki, kiedy na południe od Modlina lotnicy przechwycili lecące w kierunku Warszawy bombowce. Były to He 111 z KG 27 w eskorcie Bf 109 z I./JG 21. Do walki doszło w rejonie Jabłonny i w czasie wymiany ognia trafiony został samolot Piotrowskiego. Pilot wycofał się z walki i próbował lądować w pobliżu Choszczówki, ale został wówczas ostrzelany przez Bf 109 pilotowanego prawdopodobnie przez Lt. Fritza Gutzeita z 3./JG 21. Samolot Polaka rozbił się na miejscowym boisku, a Piotrowski poległ.

Losy powojenne

x

Miejsce spoczynku

4 września 1939 r. pochowany na wojskowych Powązkach w Warszawie

Awanse (starszeństwo)

  • ppor. – 15 października 1936 r.
  • por. – 1 listopada 1939 r.

Odznaczenia

1939 r. – Krzyż Walecznych

Wyróżnienia

Znalazł się w „Wykazie nazwisk żołnierzy lotnictwa, którzy odznaczyli się w czasie wojny polsko-niemieckiej 1939 r.” wyróżniając się „ofiarną pracą jako D-ca Klucza i osobistą dzielnością w walce powietrznej z nieprzyjacielem”.

Kary

x

Zwycięstwa powietrzne

Na liście Bajana na 266. pozycji z zapisem 1–0–0.

1 września 1939 r.

Po południu brał udział w pierwszym locie bojowym jednostki, kiedy na południe od Modlina lotnicy przechwycili lecące w kierunku Warszawy bombowce. Były to He 111 z KG 27 w eskorcie Bf 109 z I./JG 21. Do walki doszło w rejonie Jabłonny i zaliczono mu zestrzelenie Do 17.

Dokumenty

Zdjęcia

Portret pilota – zdjęcie oryginalne

Źródła

Linki